消防車鋼板彈簧懸架由彈性無(wú)件導(dǎo)向裝置和減振器等部分組成，分別起著緩沖、傳力和減振作用，直接影響著消防車的平穩(wěn)性和操縱性，關(guān)系到乘員的舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性、零部件使用壽命、貨物完整無(wú)損和工作可靠性。

     消防車鋼板彈簧的承載能力有限，若超負(fù)荷工作在路況不好時(shí)會(huì)加速損壞。U形螺栓或墊板邊緣附近的簧片工作壓力最大，若U形螺栓松動(dòng)，中心點(diǎn)處工作壓力最大斷面最小，會(huì)導(dǎo)致早期斷損。使用中必須按規(guī)定力矩?cái)Q緊，并定期檢查。板簧損壞多由于疲勞損壞或塑性變形、彈性下降等所致。其原因多為操作不當(dāng)，負(fù)荷不均行車速度過(guò)高、緊急制動(dòng)、消防車車轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過(guò)高，以及片鄣潤(rùn)滑不良、U形螺栓和中心螺栓松動(dòng)等。

     消防車在使用中必須經(jīng)常檢查，若鋼板彈簧片竄動(dòng)、緩沖塊損壞，行駛中就會(huì)出現(xiàn)斜扭的感覺，并有方向一面重、一面輕現(xiàn)象。尤其前鋼板彈簧片竄動(dòng)，方向跑偏比較明顯。檢修中注意鋼板銷磨損最大不得超過(guò)0.4mm。U形螺栓、螺母交叉均勻地按規(guī)定力矩?cái)Q緊，各片應(yīng)清潔平整無(wú)銹蝕，并且有良好的潤(rùn)滑，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理。

     筒式減振器常見故障有漏油和減振效能減弱。減振器工作是否失效，在消防車行駛一定里程后，用手摸各減振器的發(fā)熱情況作出判斷。若不發(fā)熱為完全失效；溫度相差較大時(shí)，溫度低者效能低或缺油、損壞。漏油嚴(yán)重會(huì)失去減振作用，缺油易加速其內(nèi)部機(jī)件的磨損。失效多為密封圈磨損，油液從缸筒壁處漏出，可用專門扳手?jǐn)Q緊上蓋。拆下減振器向上拉，應(yīng)有沉重阻力，若其阻力輕微或消失為失效，應(yīng)換新件。

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